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時間:2022-08-15 來源:本站 點擊:258次
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Market exchange rates in China******

BEIJING, Oct. 28 (Xinhua) -- The following are the central parity rates of the Chinese currency renminbi, or the yuan, against 24 major currencies announced on Thursday by the China Foreign Exchange Trade System:

Currency Unit Central parity rate in yuan

U.S. dollar 100 639.57

Euro 100 741.60

Japanese yen 100 5.622

Hong Kong dollar 100 82.228

British pound 100 878.15

Australian dollar 100 479.87

New Zealand dollar 100 458.20

Singapore dollar 100 474.05

Swiss franc 100 696.44

Canadian dollar 100 517.16

Malaysian ringgit 64.94 100

Ruble 1,104.22 100

Rand 235.71 100

Korean won 18,330 100

UAE dirham 57.436 100

Saudi riyal 58.653 100

Hungarian forint 4,896.71 100

Polish zloty 62.305 100

Danish krone 100.31 100

Swedish krona 134.29 100

Norwegian krone 131.73 100

Turkish lira 148.715 100

Mexican peso 317.55 100

Thai baht 520.88 100

The central parity rate of the yuan against the U.S. dollar is based on a weighted average of prices offered by market makers before the opening of the interbank market each business day.

The central parity rate of the yuan against the Hong Kong dollar is based on the central parity rate of the yuan against the U.S. dollar and the exchange rate of the Hong Kong dollar against the U.S. dollar at 9 a.m. in international foreign exchange markets on the same business day.

The central parity rates of the yuan against the other 22 currencies are based on the average prices offered by market makers before the opening of the interbank foreign exchange market. Enditem

西安发布新增病例活动轨迹 市民如有交集请主动向社区报备******

3月5日凌晨,西安市发现1例新冠肺炎确诊病例,为外省旅客在我市自主核酸检测时检出。市、区两级立即启动疫情防控应急处置机制,迅速将其闭环转运至市定点医疗机构隔离治疗,对密接、次密接边流调、边摸排、边管控,落实“集中隔离+核酸检测”、高危区域终末消杀等处置工作。

该病例,男,47岁,3月1日乘飞机抵达西安。3月4日15:00,因要离开我市自主进行核酸检测,5日0:30第三方检测机构核酸检测初筛阳性,5日5:08经市疾控中心复核结果呈阳性。专家组综合流行病学史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果,诊断为新冠肺炎确诊病例(轻型)。

该病例主要活动轨迹如下:

3月1日,09:30-12:30,乘坐MU2226次航班抵达西安咸阳国际机场T3航站楼;12:30-14:30,乘自驾车前往洪氏嗨捞·新派猪肚鸡(熙地港店,6楼);14:30-17:30,西北国金F座11层;17:30-21:00,乘自驾车前往璞鲜酒店(丈八一路3号旺都国际B座2楼);21:00,乘自驾车入住凯悦酒店(曲江池东路988号);未再外出。

3月2日,07:20-09:20,乘自驾车前往希尔顿花园酒店(博士路阳光城);09:20-12:00,乘自驾车返回凯悦酒店(曲江池东路988号)后前往秦岭高尔夫俱乐部(草堂旅游度假区内);12:00-17:00,秦岭高尔夫俱乐部(草堂旅游度假区内);17:00-21:00,郭杜街道西部大道企业壹号公园15号楼;21:00返回凯悦酒店(曲江池东路988号),未再外出。

3月3日,09:30-15:00,乘自驾车前往西安国际高尔夫俱乐部(草滩农场东站);15:00-17:00,乘自驾车前往威斯汀酒店(慈恩路66号);17:00-20:00,中国元素餐厅(威斯汀酒店内);20:00返回凯悦酒店(曲江池东路988号)未再外出。

3月4日,09:20-15:30,乘自驾车前往西安国际高尔夫俱乐部(草滩农场东站);15:30-16:30,返回途中在未十二广场(未央路与凤城十二路十字西南角)核酸采样亭(0112号亭)做核酸;16:30-17:40,御航足浴店(修业路薛家寨);17:40-20:00,帝江餐厅(凤城十路保利梧桐雨12幢1单元4层);20:00乘自驾车返回凯悦酒店(曲江池东路988号),未再外出。

在此,西安市疾控中心提醒广大群众,落实好以下防控措施:

1、请市民朋友立即对照该病例活动轨迹开展自查,若您在近期与其活动轨迹有交集,请立即主动向所在社区(村)、单位、宾馆等报备,配合落实集中隔离、居家隔离、健康监测、核酸检测等各项防控措施。

2、请市民朋友密切关注疫情发展动态,如非必要近期不要前往中高风险地区及疫情发生地区,如必须前往,需做好个人防护。如果14天内有国内中高风险地区、涉疫地区所在地市旅居史的,或者与阳性病例行踪轨迹有过同时空、同轨迹交集的,请在做好个人防护的前提下,立即向所在社区、工作单位、居住的宾馆报备,并配合执行疫情排查、核酸检测、医学观察等防控措施。

3、流行病学调查发现,涉疫相关人员在室内密集场所均有未佩戴口罩的情况。当前,全国疫情防控形势严峻复杂,请市民朋友增强防范意识,严格落实测温、扫码亮码验码等防控措施,戴口罩、少聚集、勤洗手、常通风、用公筷,保持安全社交距离;关注官方发布的权威信息,不必恐慌,保持良好心态,不信谣、不传谣。

4、如有出现体温≥37.3℃、干咳、乏力、嗅觉味觉减退或丧失、鼻塞流涕、咽痛、结膜炎、肌痛、腹泻等不适症状,请佩戴医用口罩及时前往就近的发热门诊规范就诊,就诊过程中请做好个人防护,不要乘坐公共交通工具。

华商报记者 李琳



来源:华商网-华商报

编辑:方正

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Chinese yuan strengthens to 6.3896 against USD Monday******

BEIJING, Nov. 15 (Xinhua) -- The central parity rate of the Chinese currency renminbi, or the yuan, strengthened 169 pips to 6.3896 against the U.S. dollar Monday, according to the China Foreign Exchange Trade System.。

In China's spot foreign exchange market, the yuan is allowed to rise or fall by 2 percent from the central parity rate each trading day.。

The central parity rate of the yuan against the U.S. dollar is based on a weighted average of prices offered by market makers before the opening of the interbank market each business day. Enditem。

右转车道咋在最左边?反置设计方案有初心:减少“盲区”事故!******

  近期,有网民怀疑杭州市一部分路面右转行车道放到最左边的话题讨论,冲到微博同城热搜榜。

  常常驾车的好朋友,毫无疑问都习惯左拐在左,右转在右的行车道设计方案。见到右转行车道在最左边,有些人表明“不适合”,而大量网民对如此的公路设计表明适用。

  “降低大货车盲区,这也是惨痛教训换得的转型。”有网民剖析道。

  设计方案初心是避免大货车右转弯“惹祸”。

  新闻记者联络了杭州交警单位掌握到,反置设计方案有初心,是为避免大货车右转弯“惹祸”。杭州交警“老炮”个人工作室责任人周海淞表述了为什么路面上面有那样的设计方案。

  杭州交警“老炮”个人工作室,全部精英团队3位阅历丰富的老公安民警构成,这支名叫“老炮”的队伍被授于“杭州技能型人才(劳动模范匠人)创新工作室”。

  如许多人常说,那样的设计方案恰好是为了更好地避免转弯车子与直行车非机动车,路人产生安全事故,是以前过多惨不忍睹的经验教训得到的反置设计方案。

  “机动车辆在右转的情况下,虽然发动机转速早已比较慢,可是直行车的电瓶车中许多 时速迅速。右转时,机动车驾驶人尤其是大货车驾驶员,根据倒车镜开展观查,因为观查深度不足,范畴不足,非常容易与直行车的电瓶车产生安全事故。自己就跟这种安全事故抗争了二三十年,少出安全事故便是大家的初心。”周海淞说。

  针对街口的安全隐患整治,周海淞花了许多 时间,还常常使用自身平日度假旅游的机遇,学习培训其他大城市有关处理街口右转难题的方式,他经常在街口一站便是半天。带到了优秀的作法和核心理念后,融合实时路况具体,为降低右转机动车辆与直行车非机动车的矛盾,依据不一样街口特性,采用了反置转弯行车道等作法。

  以石祥道路上塘街口和石祥路通益街口为例子,2013年至2017年间共身亡7人;这一街口自发布反置定位点之后,致死人数显著降低。

  也有这种地面转变 全是以便降低安全事故。

  对于转弯车子与直行车非机动车的难题,不仅有“右转行车道设在最左边”这一作法,仔细的买车人早就发觉,杭州路表面别的认真设计方案也有许多 。周海淞详细介绍,融合不一样地面状况,采用了不一样方式。

  1.先前,在一部分街口推行信号指示灯设定右转操纵,直行车海关放行时,右转迟起15-20秒。一般适用大货车与别的社会发展车子混行的市政道路。

  2.也有信号指示灯右转与交叉式方向右转同歩,完成大货车右转与直行车路人,非机动车行驶時间分离出来。一般适用道路,市郊接合部等城市中心地区之外的街口。

  3.“右转”反置法,开展街口提升,将右转行车道靠路面中间。

  4.除开固定不动行车道式的反置,也有可变车道反置,对拟反置的一条行车道设定为可变车道,高峰期时间段且无大中型机动车行驶,按一切正常开展提升设定;平峰时间段有大中型机动车行驶,依照行车道反置设定。

  5.早就在2015年,杭州交警拱墅中队就逐渐开展示范点,依次在石祥道路上塘路街口,拱康路沿途好几个街口,配有反置定位点,上年杭州市在市区大量的街口设定了反置定位点。

  惨不忍睹的右转盲区车祸事故实例。

  ■2018年。

  11月11日,浙江省杭州市一工程车辆右转时遇上直行车电瓶车,因车前又大又高,转弯时有一个盲区,将一位骑摩托车的女人辗压丧命。

  11月17日,江苏泰州市一辆大货车右转弯时,与一辆电动车的发生撞击,以后又拖行了70米左右,安全事故导致电瓶车驾驶人员受伤。

  ■2020年。

  12月2日,柳州市派出所交警大队柳南中队收到警报,在绿柳路与创园路交叉口产生一起大货车与二轮电动车撞击的道路交通事故,导致二轮电动车驾驶员现场身亡,两辆车不一样水平毁坏。

  ■2021年。

  4月6日早上,在浙江省温州市,一对孪生姐妹在根据人行横道时误进盲区,遭遇一辆右转的重型货车辗压,导致一死一受伤的道路交通事故。

  多了解点。

  内轮差导致视觉效果盲区。

  大货车驾驶员在右转弯全过程中,对右边状况难以理解到。简易说便是:大货车在转弯时,前轮并没有同一运动轨迹上。前胎不错越过路面的某一物件,但后胎却不一定能够绕开。

  别的预防。

  多地实行右转必停。

  西安市等地还采用了施划盲区安全警示带的作法。

  为预防大货车右转安全事故,上海市,深圳市,南京市等多地要求或提倡“右转必停”,很有可能只必须短暂性几秒钟,却空出了安全性時间。

  近年来,上海交管部门在上海浦东一部分街口根据设定路桩,提醒经过的大货车右转弯时务必泊车,并采用“电子眼抓拍”监管对策。通过一段时间实践活动后,获得了显著成绩,街口安全事故大幅度降低。自此,上海交管部门选择了43个街口,改装标志牌,规定大型客车右转弯全过程中,务必刹停一次,再发展。不按照规定行车的,将惩处记3分,处罚200元的惩罚。

  除此之外,天津市,杭州市,成都市,合肥市,昆明市,西安市等多地交管部门仍在大货车行驶较多的十字路口,采用了施划右转危险地带,盲区安全警示带等作法,喷漆上醒目的红或淡黄色,警告大货车驾驶人员和路人等。

  西安派出所交警大队高新科技中队丈八路大队公安民警史东表明:“大家施划的这一大货车盲区的安全警示带,便是依据大货车右转行驶时的内轮差来科学研究判断,五颜六色铺设了半圆弧状的盲区安全警示带。”。

  山东济南济南市历城区交警队总队长孙如彬详细介绍,本地采用了“上空 车子 路面”的大货车右转盲区立体式警告系统软件,半空中安裝了可调式视角凸面镜,协助驾驶人员清除盲区,与此同时设定警示牌提示;在车子上营销推广安裝报警设备,运用间距探测仪等清除盲区;在路面标明盲区警告区。这套警告系统软件基本建设至今,涉及到大货车右转盲区伤亡事故同比减少50%。

  安全提醒。

  街口遇大货车应注意什么?

  ●与转弯大货车保持良好横着间距。

  路人,非机动车提前准备根据十字路口时,一定要停在安全性部位,路人要停在路沿石或施划的路人等候区域内,非机动车不必翻过停止线泊车。与此同时留意观查身旁是不是有大中型车子,如果有,一定要与其说保持良好的纵向间距,不必让自身处于车子盲区或是“内轮差”的范围内。

  ●不必与大中型车子并肩同行或企图超过。

  许多路人,非机动车在见到大中型车子之后,自觉得能够快步走两步或是加快骑车抢过去,尤其是躲避了车子的前胎,就觉得自已是安全可靠的,却不知道这类拐弯让直行个人行为正好让自身进入了风险的“内轮差”地区。

  除此之外,也有人觉得驾驶员能够看见自己,会降速让行。事实上,因为盲区,时速等要素,大货车驾驶员不一定会看到,有时候就算看到了也很有可能由于刹车踏板不立即而产生安全事故。

  ●提示大货车驾驶员:

  行车到街口时,要认真观察,提早预测地面情况,提前准备右转弯时提早打方向灯,留意降速避让右边的非机动车与过街路人,且在转弯时尽可能转大弯;在转弯时切勿与非机动车与路人争道拐弯让直行。综合性钱江晚报等。


来源于:华商网-华商报。

编写:杨蓓蕾。

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