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時間:2022-08-16 來源:本站 點擊:258次
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华商记者帮******

  岳先生求助:

  我是山东省高密市阚家镇西方戈庄村人,我叫岳祥正,是岳飞第三个儿子岳霖的第三十六代,我爷爷的爷爷曾迁往陕西西安,希望你们能帮忙寻亲。

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记者帮忙:

  3月10日,华商全媒体记者联系到岳先生,“我家有家谱,家谱很厚,家谱记录着我家是岳飞后代,也记录着我爷爷的爷爷岳晓岭去了陕西。”岳先生说,“我爸年龄大了,74岁了,总惦记着这个亲人和他的后代,所以我想请你们帮忙,看有没有知情者,能帮我们找到亲人。”

  岳先生向记者发来了家谱,家谱上写着,岳先生一家为岳飞后裔,岳晓岭旁边写着“去陕西”。

  3月10月,华商全媒体记者通过山东省高密市阚家镇镇政府,联系到西方戈庄村村支书岳书记,岳书记说:“岳祥正确实是我们村的人,我们村一共2000多人,都姓岳,根据传下来的族谱,我们都是岳飞的后裔。”

  随后,岳书记向记者推荐了村里专门负责编写全村家谱的村民岳国峰,“他对这方面的情况更了解。”

  华商全媒体记者联系到岳国峰,他说:“我们村的家谱有老谱,也有新谱,我们确实是岳飞的后裔,我们的家谱已经被高密市档案馆收藏了。”

  岳国峰查阅家谱后,说:“根据家谱记录,岳祥正爷爷的爷爷岳晓岭1840年至1846年之间去了西安,我们村曾经有过‘闯关东’、‘闯关中’,通过努力,我们已经与去了陕西的部分族人后代联系上了。”

  处理结果:

  经过核实,我们在此发布消息,如果您是岳晓岭后代,或您是知情者,请尽快联系华商报24小时新闻热线029-88880000,帮助岳先生一家寻亲。

  华商全媒体记者 任婷


来源:华商网-华商报

编辑:方正

Lao business operators eye benefits of China******

VIENTIANE, Oct. 29 (Xinhua) -- Lao entrepreneurs are confident they will benefit from the China-Laos Railway.

The railway will drastically cut the cost of transport through Laos compared to travel by road, thus giving a boost to trade and investment as well as attracting more visitors, local daily Vientiane Times on Friday quoted Lao businessman, Daovone Phachanthavong, who is also the vice executive president of the Lao National Chamber of Commerce and Industry (LNCCI), as saying.

When the railway comes into service, the cost of goods sold in Laos will be lower because it will be easier to import goods from China, Daovone told Vientiane Times when interviewed on Tuesday.

This will boost the income of Lao farmers because Chinese companies will invest more in agriculture in Laos, while more revenue will be earned from the increasing number of visitors to Laos, Daovone said.

China remains Laos' largest export market and is also the largest foreign investor in Laos.

Each year, Laos earns hundreds of millions of U.S. dollars from the export of copper ore, copper and copper products, as well as agricultural products including bananas, beans, sweet potato, rubber, cassava, sweetcorn, fruit (watermelon, passion fruit and tamarind) and processed wood to China.

Daovone believes that when the railway is operational, more Chinese companies will be interested in investing in these sectors in partnership with Lao businesses.

Other sectors will also benefit, especially tourism, with hotels, restaurants, guesthouses and vehicle rental businesses expected to earn more, while more revenue will be generated in the communication, education and health sectors, he added.

More foreign currency will flow into Laos, which will improve foreign exchange rates, lower inflation, and strengthen the economy, he said.

"From a personal perspective and as a business operator, I am confident that the government will roll out effective measures to bring the COVID-19 outbreak under control when the railway comes into service, so as to accelerate the recovery from the impacts of the pandemic," Daovone said.

He recommended that the government should do all it could to enable businesses to resume normal operations so they could bolster the incomes of local people as well as engage in more trading and investment for development purposes.

He also advised business operators to take this opportunity to work together to develop and improve their businesses in line with the circumstances imposed by the new normal.

The China-Laos Railway is a symbol of friendship between the two countries and will bring happiness and prosperity to the peoples of both countries, he said.

The China-Laos Railway is a docking project between the China-proposed Belt and Road Initiative and Laos' strategy to convert itself from a landlocked country to a land-linked hub.

The electrified passenger and cargo railway is built with the full application of Chinese management and technical standards. The construction of the project started in December 2016 and is scheduled to be completed and operational in December 2021. Enditem

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陕西确立年末前出台义务段学科类校外培训收费标准******

  近日,陕西发展改革委公布《提升基础教育环节课程类校外培训收费管控的通告》,确立12月底前颁布线下推广基础教育环节课程类校外培训收费政府指导价管理方法现行政策,确立基准收费规范和浮动幅度及其落实措施時间。

  通告确立,基础教育环节线上和线下课程类校外培训收费归属于非盈利性组织收费,依规推行政府指导价管理方法,由政府部门制订基准收费规范和浮动幅度。依照属地标准,针对在我国审核申请注册的线下推广课程类校外培训组织,其基准收费规范和浮动幅度,受权各设区市市人民政府制订;针对在我国审核办校许可证的网上课程类校外培训组织,其基准收费规范和浮动幅度,由省发展改革委会与教育厅制订。

  11月底前科学研究制订收费规范。全国各地要坚持不懈课程类校外培训公益性特性,考虑到其涉及到重点民生工程的特性,以合理缓解学员亲子教育开支压力为总体目标,以均值学习培训成本费为基本,综合考虑到本地是社会经济发展水准,学员家中承受力等要素,以完成减负增效减费为总体目标,科学规范制订基准收费规范和浮动幅度。线上和线下收费规范浮动幅度上调不可高于10%,下幅不限。培训学校在政府部门制订的基准收费规范和浮动幅度内,明确实际收费规范。线下培训要区别不一样课程类型,归类制订规范课程内容时间的基准收费规范。课程类型关键可分成10人下列,10~35人,35人之上三种种类。全国各地也可依据具体情况,明确本区域实际的归类规范,规范课程内容时间,网上为30分鐘,线下推广为45分鐘,具体时间不一样的,按一定换算。

  全国各地要于2021年11月10日前结束本地线下推广课程类校外培训组织的成本费统计工作中,11月底前拟订标价计划方案,12月底前颁布线下推广基础教育环节课程类校外培训收费政府指导价管理方法现行政策,确立基准收费规范和浮动幅度及其落实措施時间,并搞好现行政策对接,提升预估正确引导和传播讲解,立即应对社会发展关心,保证现行政策稳定落地式。中后期要依据现行政策实行状况立即进行追踪评定,创建学习培训收费现行政策动态性调整管理机制和收费管控常态化,适度对收费规范开展调节健全。对朝向普高学员的课程类校外培训收费的管理方法,参照执行。

  华商报新闻记者 李婧。



来源于:华商网-华商报。

编写:报刊社方方正正。

西安进行两三轮车交通秩序整治 非法营运车子最大罚5000元******

新闻记者从西安交警大队获知,18日起,西安交警在全区范畴内(含郊区县、沣西新城)进行两三轮车交通管理整治行動。

为进一步标准公路交通纪律,提升缓堵保畅工作中,防止和降低路面道路交通事故,西安交警自11月18日起,在全区范畴内(含郊区县、沣西新城)进行两三轮车交通管理整治行動。融合“减药控大”安全事故防止、“车让人、一盔一带”等重点工作,以道路交通事故高发路口为关键,采用集中化整治和流动性巡逻紧密结合的方法,严厉打击两三轮车各种交通出行违法行为。借助85处“马路学馆”大力开展道路交通安全文化教育宣传策划,和人民群众零距离宣传教育交通出行违法行为的不良影响,提倡大伙儿安全性文明交通。

整治关键违法行为。

两三轮闯灯逆向行驶、违反规定载客、无照经营、聚堆招客、违反规定上道行车、违反规定走立交桥与下穿隧道施工、不戴安全帽、不法改裝车等违法行为。

整治重污染区域。

大城市主、次主干道、地铁站沿途进出口、公交站、汽车站场、汽车站、人力资源市场、旧城区等重污染区域附近路面;高架路立交桥、下穿隊道;国省道、城镇结合部路面、乡村路面;安全事故高发道路。

整治对策。

更改整治伴随着安全事故走的处于被动工作方式,积极分析研判两三轮车交通违章多发,安全事故高发点段地区,尤其是立交桥、下穿隧道施工等,提早部署安排,提升整治,积极主动清除安全隐患,真真正正保证道路交通事故“防止”。

西安交警全警上道,大队行政机关、各中队处科级干部全体人员派出,领队进行整治工作中;坚持不懈“宽严相济、稽查适当”标准,营销推广“马路学馆”柔性稽查措施,针对交通违章剧情轻度的,采用收看警示教育心得视頻、抄录交通法规、网上答题、感受值勤等柔性稽查对策,对交通违章人民群众集中学习文化教育;对从业无照经营的一律查扣车子,依照《西安市查处摩托车和非机动车非法载客若干规定》,处2000-5000元处罚。


来源于:三秦都市报。

编写:杨蓓蕾。

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